Il s'agissait de
transformer des véhicules la plupart du temps
anciens.
Modification du moteur, modification parfois radicale de la
carrosserie,
peinture éclatante, roues plus grosses etc...
Les Juvaquatre n'ont pas échappé à ces
bricoleurs talentueux
Je vous propose sur cette page quelques réalisations
intéressantes.
La plupart des photos proviennent de la collection
personnelle de Fred Connan
pour qui la passion des Juva a débuté quand il
a conçu sa Juva Custom.
Vingt années plus tard sa passion reste intacte
puisqu'il restaure actuellement
une berline de 1946 et un coupé de
1942.
13/11/2004 Une Juva customisé avec remorque un envoi de Philippe Payen
13/11/2004 Une Juva customisé en pick-up. J'ai reçu un dossier complet sur cette réalisation, il sera prochainement consultable ici même.
24/07/2003 Un break customisé en famille un père et ses deux fils Nico Tom et Noël
Salut a toi passionné de Juva 4. j'ai aussi une une Juva 4 de 1957 que j'ai customisé avec mon père et mon frère. Si tu pouvais la faire apparaître sur ton site, cela me ferai très plaisir!!! Merci d'avance Nico, Tom et Noël (Auxerre 89)
Caractéristiques de la bête: - lame de ressort misent sous presse pour un rabaissement de 7 cm - élargissement des ailes arrières et élargissement de la voie de 5 cm de chaque côté - moteur de Renault 16 tout alu avec carbu weber double corps - boîte 5 rapports FSO (voiture des pays de l'est) - pot d'échappement de moto ( 4 en 1) - usinage des supports de tambours pour nouvelles fixations de jantes - jantes MOMO ( 235 / 17 / 45 ) - trappe de réservoir usiné en alu - entré de porte et de coffre en alu - peinture jaune capri nacrée - sellerie en cuire blanc - coffre en bois vernis - vitres fumées .
26/11/2001.
Une Fourgonnette Dauphinoise
service aménagée par Fredo.
Un mail pour dire que ce
site est superbe, un site qui en quelque sorte fait revivre notre passion
commune.
De plus nous sommes nombreux à avoir quelques petits soucis mécanique,
pour certains comme moi par exemple, on sait que l'on part mais on ne sais
pas si on va revenir, l'idée des astuces pour la réparation
et très enrichissante. Alors je m'y suis penché et même
plus que penché et faut dire que ça donne envie de montrer sa
voiture. C'est ce que je fais, peut-être la mettras-tu dans l'album
avec ses soeurs, en tout cas ça me ferait bien plaisir et puis il y
a pas beaucoup de dauphinoise avec la roue de secours sur la porte arrière.
Apparemment, j'en ai appris plus sur ma voiture c'est un modèle R2101
de 1956 de type "service" que je ne savais pas, effectivement les équipement
sont pauvres, pas de chauffage, pas de voyant pression d'huile.
L'intérieur de cette voiture qui n'est ni plus ni moins que ma "garçonnière"
quand je pars les week-end d'été à la plage.
